About this episode
36氪获悉，微信支付分联合众多新能源汽车品牌、充电桩企业进一步升级“先充后付”。只要车主的支付分在550分及以上，就能优先享受“先充电、后付费”的服务，不用再提前充值或缴费。截至目前，微信支付分“先充后付”已与小鹏汽车、理想汽车等新能源品牌，以及特来电、星星充电、开迈斯等充电桩企业建立合作，覆盖全国300多个城市、超120万个公共充电桩。 据新浪财经报道，港交所正在讨论大幅降低硬科技公司在港上市的营收门槛，并计划一个新的18C章程方案，以让从人工智能和芯片到自动驾驶汽车和智能制造等领域的公司符合上市条件。港交所最快可能于本月征求公众意见，并计划在年底前敲定该计划。以下是针对这两类公司提出的具体条款：非商业化公司在IPO时的市场估值要求将超过20亿美元，商业化公司的营收门槛为2亿港元至3亿港元，而不是目前的5亿港元，市场估值要求至少是10亿美元。 据证券时报报道，中信证券最新研报表示，随着优质车型加速投放，经济形势回暖向好及多地政策、法规推动，判断2022年下半年全球新能源汽车市场需求高企，高增长趋势有望延续。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。 在全球投资者交流会上，星巴克公司正式发布2025中国战略愿景。到2025年，星巴克中国总门店数量将达到9000家，员工将新增3.5万人，超过9.5万名，并实现净收入翻倍，营业利润为当前四倍的增长目标。过去十年，星巴克中国内地门店数增长了近10倍，即将在2022财年底达到6000家。公司计划至2025年，以平均每9小时开出一家新门店的速度，新增开3000家门店，覆盖中国300个城市。 据新浪科技报道，美国即将迎来年底购物旺季，苹果准备在App Store内增加新广告位让开发者购买，也就是说年底前可能就会增加新广告位。周二时，苹果向开发者发送消息，邀请他们参加线上会议，鼓励他们购买广告。增加新广告位意味着苹果广告位数量将会大大增加。最近几年App Store的广告位只有两个，一个在搜索标签，还有一个在搜索结果页。美国银行分析师莫汉认为，今年苹果来自Apple Search Ads的广告营收可能会达到50亿美元。 据TechWeb报道，特斯拉投资者关系主管Martin Viecha在近日于旧金山举行的一场技术会议上透露，2017年特斯拉生产每辆车的成本为8.4万美元，但在近几个季度已经降到了3.6万美元。Martin Viecha在会上还透露，成本的降低并不全是因为电池成本降低，是他们不断优化整车设计，使生产尽可能简化的结果。引进专门为生产电动汽车设计的工厂，对降低成本也发挥了很重要的作用。 据界面报道 ，韩媒TheElec消息称，LG新能源（LG Energy Solution）最近取消了方形电池的开发。今年早些时候，该公司开始对该产品是否可行进行审查，但最近得出结论：从商业角度来看，它是不可行的。同时，LG新能源专注于制造软包电池，它还生产圆柱形电池，但其用于电动汽车和储能系统的电池大多是软包电池。